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探秘大洋科考深海潛航員下海底前需寫遺書

大洋窗簾　

海上走航29天、7070海里（約13000公里）之后，12月20日，大洋43航次“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船，終于抵達(dá)西南印度洋科考作業(yè)區(qū)。

38名科考隊(duì)員，正在近3000米深海尋找硫化物，執(zhí)行西南印度洋硫化物合同區(qū)的初步探勘任務(wù)，搜狐《聚焦人物》受邀出海記錄全程。

印度洋時(shí)間20日下午3點(diǎn)20分，海況3級(jí)，涌浪兩三米。站在船沿有點(diǎn)眩暈，稍不注意就會(huì)墜入海里。

科考隊(duì)員身穿工作服、安全帽、救生衣、安全鞋，佩戴安全繩，站在船邊，開始在光電纜牽上裝載設(shè)備。身后，4人緊拽止蕩繩，航段首席科學(xué)家周建平也在現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督。

在海底，什么事都可能發(fā)生。潛航員下海的危險(xiǎn)系數(shù)堪比航天員，每次下海探底前都要寫遺書。

海天一線，遠(yuǎn)處的涌浪像一頭潛在水底的巨鯨追趕大船。9只信天翁在5米外翱翔，一只白色的海鷗也來(lái)圍觀。

第一套設(shè)備、搭載多種科考儀器的光拖，即將觸海入水，潛入海底。第一次出海的科考隊(duì)員，擰好最后的4顆螺絲，花了兩分鐘。

3點(diǎn)55分，所有下�？瓶荚O(shè)備裝載完畢，它們以0.5-0.8米每秒的速度，被光纜送往近2900米海底。

海里漆黑一片。所有人盯著實(shí)時(shí)回傳的攝像畫面――水中漂浮翻飛的沉積物碎屑像是黑夜的初雪，間或有大魷魚撲閃著長(zhǎng)鼻子游過(guò)，也有白色小魚一閃而過(guò)。

光拖距海底只剩200米時(shí)開始減速。越靠近海底越容易出問(wèn)題，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在海底，設(shè)備無(wú)信號(hào)、觸底或與陡崖相撞的情況并不少見。

5點(diǎn)22分，還有10米見底。減速下行到7.1米時(shí)，視頻信號(hào)突然消失。周建平命令將設(shè)備上提20米，信號(hào)恢復(fù)正常。

5點(diǎn)33分，通訊中斷。搶修成功后，光拖開始在距海底五六米的安全位置拖拽游移，海底并不平坦，石塊動(dòng)輒直徑超過(guò)一米，有的躺在海底，有的筆直向天。

在2860米深海，距海底只有4.7米時(shí)，畫面中噴發(fā)出疑似熱液的漂浮物，原來(lái)是設(shè)備撞上了前方突如其來(lái)、接近45度坡的峭壁。緊盯畫面、記錄班報(bào)的女生“哎呀”一聲，“可別再撞上了。”

一分鐘后，一群人又驚呼――海底一只紅色的蝦像是有所警覺(jué)，閃進(jìn)了石縫。沒(méi)多久，又有一只藍(lán)色的蝦出現(xiàn)，卻趴著一動(dòng)不動(dòng)。

光拖半小時(shí)只走了0.35海里，似乎還沒(méi)找到熱液區(qū)，周建平呼叫駕駛臺(tái)，再拖拽0.2海里。果不其然，6點(diǎn)56分，科考設(shè)備終于進(jìn)入熱液異常區(qū)――這里熱液比周邊海水溫度稍高，極有可能存在他們要找的硫化物。

值班員馬上記錄下瞬時(shí)時(shí)刻、水深、水下定位經(jīng)緯度等精密數(shù)據(jù)。

這只是潛入海底的第一套科考設(shè)備，它們是科考探秘的“先遣隊(duì)”，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元。

北大地球物理學(xué)碩士研究生陳聰在這套設(shè)備的50米光纜處，搭載了一部探測(cè)海底熱液異常的設(shè)備。它像銀色水杯，40多厘米，約5公斤重，造價(jià)幾十萬(wàn)元，能率先監(jiān)測(cè)到熱液異常，為接下來(lái)的科考提供指導(dǎo)作用。

綜合作業(yè)組組長(zhǎng)、國(guó)家海洋局第二海洋研究所的王漢闖，則在光纜30米、55米處，搭載了兩部自然電位儀。它能探測(cè)到海底的硫化物等金屬礦物在水體中的異常反應(yīng)。

連接整套海底設(shè)備和船上操控系統(tǒng)的，是價(jià)值上千萬(wàn)的艉部A型架、光電纜和絞車系統(tǒng)。任何設(shè)備下到海底，都得靠它。

“先遣隊(duì)”下海鎖定硫化物目標(biāo)區(qū)域后，就得等電視抓斗上場(chǎng)了，它擅長(zhǎng)“海底撈月”――最深能潛入4000米深海海底，通過(guò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)回傳畫面，在60秒內(nèi)一把能抓取至少0.5噸的海底巖石和沉積物，有時(shí)也能順帶薅上來(lái)一些海綿、貝殼、魚蝦。

“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船的三臺(tái)電視抓斗，都曾參加過(guò)大洋多個(gè)航次的科考任務(wù)。

配合它們工作的，還有安裝在船底的多波束，單是這一臺(tái)設(shè)備就要一千萬(wàn)元，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深、經(jīng)緯度、船速、航向，繪制萬(wàn)米深海的“地形圖”，這是科學(xué)家探秘海洋的眼睛。

當(dāng)科考船完成作業(yè)、離開作業(yè)區(qū)后，海底地震儀卻孤單駐守在海底，最長(zhǎng)一年。它相當(dāng)于給地球做CT，一旦海底發(fā)生地震，它會(huì)接收地震波，記錄多項(xiàng)精密數(shù)據(jù)，不僅能反推地震精密位置，還能對(duì)海底構(gòu)造和巖層成像。

這次，科考船投放的9臺(tái)海地地震儀，都是中國(guó)自主研發(fā)的，造價(jià)一臺(tái)僅需20多萬(wàn)元。目前它在太平洋、印度洋、大西洋均有廣泛應(yīng)用。

數(shù)個(gè)月后，科考船會(huì)回到原地，發(fā)送聲學(xué)釋放信號(hào)將其取回。早期它的回收成功率并不高，有的漂流到海岸，也有漁船碰巧將其打撈上來(lái)。

所以，以防萬(wàn)一，海底地震儀下海前，都會(huì)醒目寫著，“安全打撈，重金酬謝3000元”。

出海第一天，首席科學(xué)家周建平就和科考隊(duì)員說(shuō)，你們不是代表自己，而是代表單位而來(lái)，記住你們自己的角色和任務(wù)。

每天一早醒來(lái)，國(guó)家海洋局北海預(yù)報(bào)中心的葛磊，會(huì)通過(guò)海浪、風(fēng)場(chǎng)的預(yù)報(bào)圖，判斷海況，匯報(bào)給周建平和船長(zhǎng)。

周建平下達(dá)作業(yè)通知書，駕駛臺(tái)、氣象室、衛(wèi)星站、集控室等就位。在檢查通訊、機(jī)械等系統(tǒng)一切正常后，科考作業(yè)才開始。

而在抵達(dá)科考作業(yè)區(qū)前的29天里，同濟(jì)大學(xué)海洋科學(xué)專業(yè)的同門碩士師兄妹張洪友、劉子一，整天都在做實(shí)驗(yàn)。他們是本次航段工作時(shí)間最長(zhǎng)的人。

去年八月，張洪友第一次出海，就遇上10級(jí)風(fēng)，科考船傾斜角度有20多度，一旦超過(guò)30度就有可能翻船。那天晚上，所有人穿著救生衣聚在餐廳，看四處的東西被掀翻在地，滾來(lái)滾去，一夜未眠。

今年上半年，張洪友又出海兩個(gè)航段。年底，他又來(lái)了，今年他有一半時(shí)間在海上。

從浙江舟山穿越中國(guó)南海、經(jīng)地球赤道，到西南印度洋，幾乎每天早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)，張洪友和劉子一都在做實(shí)驗(yàn)――測(cè)海水鹽度、堿度、溶解氧、獲取濾膜、生物固氮培養(yǎng)、測(cè)海水葉綠素、DNA等等。實(shí)驗(yàn)涉及三個(gè)學(xué)科，光是過(guò)濾這一道流程就需三四個(gè)小時(shí)。

而到科考作業(yè)區(qū)以后，他和師妹還要取2000米到3000米深的海水，做實(shí)驗(yàn)。

擔(dān)心張洪友一個(gè)人忙活不過(guò)來(lái)，師妹劉子一主動(dòng)要求第二航段繼續(xù)留在船上。很多人驚訝――這個(gè)暈船一周、死去活來(lái)的90后女生，要連續(xù)出海三個(gè)月，還要在海上過(guò)年。

他們的任務(wù)是，既要完成本航次任務(wù)，又要獲取一部分?jǐn)?shù)據(jù)做碩士論文，還要給國(guó)際海底管理局提交報(bào)告。

“其實(shí)就是給海水做化驗(yàn)，每天都在重復(fù)�！背龊５�15天，他讓水手給他推了個(gè)光頭，頭頂剃出個(gè)大問(wèn)號(hào)。平日有人在唱歌，有人在睡覺(jué)，他就待在甲板隔壁的實(shí)驗(yàn)室，對(duì)著瓶瓶罐罐，邊聽《如果這都不算愛》邊做實(shí)驗(yàn)。悶著腦袋，低頭是個(gè)問(wèn)號(hào)，抬頭就是笑臉，碰巧遇到每小時(shí)記錄一次科考數(shù)據(jù)、擦肩而過(guò)的姑娘，他總是臉紅。

大海給了他勇氣。在一個(gè)落日余暉、霞光萬(wàn)丈的傍晚，他向心動(dòng)的女生表白：“我喜歡你”。