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海馬汽車在今年北京車展上市了一款全新的MPV，名為V70，它采用前置前驅，源于轎車底盤打造，并且在上市5天之內，銷量就超2000輛。用海南一汽海馬汽車銷售有限公司市場部部長賴小華的話說，“它是一款能商務不跌面，也能讓家人坐在一起，并且還很舒服的車。”這次的主角福美來7座版，就是V70的更名車型。

福美來是海馬汽車的一個標志性產物，到今天也已經有十多年歷史了，此次的更名，無疑是要把福美來打造成一個當家花旦。在保證價格優勢的同時，也要提升品質，完善功能，更加強調精工細作。

外觀相比海馬V70沒有大的差別，依舊是直瀑前格柵，由于GL8的商務風格鮮明，所以福美來MPV也間接受到了這樣的影響。除了入門版車型外全部配有霧燈，全系為鹵素光源前大燈，并裝有透鏡，造型上也更提神。

福美來7座版的長寬高分別為4750/1800/1695毫米，軸距達到了2800毫米，在車尾設計方面，較為平實樸素，線條簡單，分體式尾燈十分醒目，對后方車輛能起到很好的警示作用，配置上擁有后4點雷達，另外車頂還配有行李架，一看就是為了居家出去游玩而設計的。

內飾方面新車采用棕黑的雙拼配色，檔次感有所增加，但同時也帶來了一些壓抑的感覺。中控配備了8英寸彩色觸摸屏，常用的功能也有獨立按鍵被設置出來，用起來相對方便。全系標配的整套電子穩定控制系統，是比較負責任的配置，提供行車安全性。

車長4750毫米，軸距2800毫米，所以能很好的滿足7座的空間需求，當身高172厘米的乘客坐在后排，腿部距中排還有4指距離，并且在座椅不放倒的前提下，后部還有一些行李空間。

動力讓人意想不到，表現超出預期

福美來七座版搭載了1.5升的小排量渦輪增壓發動機，其最大功率115千瓦，最大扭矩220牛?米，匹配6速手動變速器。另外需要特意說明的是，福美來七座版是基于轎車底盤打造，采用前置前驅，懸掛為前麥弗遜后多連桿懸掛，相對一些從微面改過來的MPV來說，福美來7座版所以在駕駛感受，和乘坐舒適性上表現都更好。

可以輕輕松松開到道路的最高限速120公里/小時，而在正常行駛時，發動機轉速保持在2500轉上下時，動力的輸出和發動機的抖動，以及燃油經濟性能得到很好的平衡。不過在高速下駕駛，車輛還是會有些發飄，外加方向的靈活，讓你不得不握緊方向盤，或是胳膊稍加用力，以保持不偏移道路正中。

它的6速手動變速箱，離合點位很清晰，非常容易找到，在那個點位緩慢抬起離合，就可用車輛怠速驅使車輛，一點油門都可以不加，這就大大降低了開手動擋的難度，不過擋位有些生硬，你有時想溫柔的對待它，利用巧勁對位的方式推入擋位并不可行，你需要發狠，用著蠻力進行掛擋。