（原標題：新型大洋綜合資源調查船“大洋二號”開工，預計后年交付）

中國新型大洋綜合資源調查船“大洋二號”8月30日在廣州中船黃埔文沖船舶有限公司開工建造，這是中國自主設計建造的第一艘5000噸全球級大洋綜合資源調查船。

嘉賓為“大洋二號”點亮開工球。經濟日報 圖

“大洋二號”由中國船舶重工集團公司第701研究所設計。中船重工701所所長助理吳方良在開工儀式上說，“大洋二號”是中國自主設計、建造的第一艘5000噸全球級大洋綜合資源調查船。自2011年開始，701所參與該項目的論證工作。該船技術狀態復雜、工程量大，執行信息化、模塊化、綠色化、便捷化、國際化等設計理念，將把“大洋二號”建造成一艘具有世界先進水平的現代化科考船。

據中船黃埔文沖船舶有限公司董事長陳忠前介紹，“大洋二號”船全長98米、寬17米，續航力超過14000海里，具有全球無限航區航行能力。該船采用直流母排和直葉推進器等先進技術，配備了超過70種各類先進的調查儀器裝備，實驗室面積超過400平方米，具有多個可移動集裝箱式實驗室位，具備海底、水體和部分大氣調查，以及深海極端環境探測、遙感信息現場驗證、深海技術試驗和船舶信息化系統等國際先進船載科技，具備進行高精度和長周期的海洋地質、海洋動力、海洋生態和海氣環境等綜合海洋觀測探測，以及保真取樣和現場分析的能力。

國家海洋局副局長孫書賢在開工致辭中表示，“大洋二號”以大洋多種資源調查為主并可兼顧相關深海領域科學研究，是一艘集多學科、多功能、多技術手段為一體，體現綠色化、信息化、模塊化、舒適化和國際化設計建造原則的新型遠洋調查船。該船建成后，將有效緩解中國大洋工作對調查裝備的需求瓶頸，進一步增強中國深海資源環境調查能力。

“大洋二號”船隸屬于中國大洋礦產資源研究開發協會，預計2019年3月建造完成并交付使用。

（原題為《中國新型大洋綜合資源調查船“大洋二號”開工建造》）

(原標題：新型大洋綜合資源調查船“大洋二號”開工，預計后年交付)